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Tracteurs de la série 9
Puissance intelligente
Nous avons conçu les tracteurs John Deere de la série 9 pour dépasser toutes les attentes que vous pourriez avoir vis-à-vis d’un tracteur de ce niveau de puissance.
Redéfinissez le champ des possibles : couvrez davantage d’hectares avec une efficacité inégalée dans un confort sans pareil. Adoptez l’extraordinaire et propulsez
votre entreprise vers la réussite. La série 9 est dotée de moteurs John Deere économes en carburant, d’une cabine luxueuse et offre des fonctions d’agriculture de précision efficaces telles qu’AutoSetup pour vous
permettre de démarrer plus rapidement en un seul clic et de terminer plus vite que jamais.
CommandCenter G5Plus
La nouvelle console G5Plus, le plus grand écran que nous ayons jamais proposé : encore plus d’espace pour vos informations. Un processeur plus rapide pour des temps d’initialisation plus courts. Et tout cela, dans une sublime haute définition.
Et le meilleur : grâce à son intégration complète de l’agriculture de précision ainsi qu’aux fonctions de contrôle de section de série et d’application à débit variable, vous êtes paré pour l’agriculture du futur.
Le 9RX 640 établit un nouveau record de travail du sol en 24 heures
Le 9RX 640 a relevé le défi en juillet 2023 : tractant un cultivateur de 18,40 m, il a établi, en moins de 24 heures, un nouveau record en labourant un total de 769,40 ha tout en enregistrant une consommation de carburant particulièrement faible de 3,1 l/ha. (Profi, septembre 2023)
- Nombre final d’hectares parcourus en 24 heures : 769,40
- Une moyenne extraordinaire de 32,6 ha/h
- Une consommation de carburant particulièrement faible de 3,1 l/ha
9RX 490 - 640
Propulsé par le moteur JD14 développant jusqu’à 691 ch, le tracteur 9RX 490-640 améliore la productivité avec une capacité de lestage remarquable pouvant atteindre 30 391 kg. Avec une empreinte au sol 119 % plus grande que celle des tracteurs à roues, il assure une traction supérieure dans toutes les conditions de charge tout en minimisant les levées de terre en bout de rang. Véritable baroudeur routier, il présente une largeur de transport réduite et une vitesse maximale de 40 km/h.
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