Porteurs

910G et 1010 poids avec cabine pivotante, les autres avec cabine fixe.

Modèle	Capacité de chargement, kg	Panier de chargement, m2	Grue	Poids à partir de, kg
910G	9000 (22.5); 10000 (24.5)	3,5 / 4,0	CF1 ou CF5	14700-16600
1010G	11000	3,5 / 4,0	CF5	14950-17600
1110G	12000	4,0 / 4,6	CF5 ou CF7	15330-17130
1210G	13000	4,0/4,6 et 4,7, VLS 4,1-5,1	CF7	16180-18080
1510G	15000	4,6/5,3, VLS 4,3-5,3	CF7 ou CF7S	16330-18230
1910G	19000	5,5/6,5, VLS 5,4-6,8	CF8	18790-21530

NOUVEAU 2^ème BRAS DE GRUE XI

Pour les porteurs de petite et moyenne taille

Les 2^èmesbras de grues XI avec flexibles cachés, seront disponibles pour les grues de chargement CF5, CF7 et CF7S sur les porteurs de petite taille et de taille moyenne. Les 2^èmes bras des grues de chargement CF7 et CF7S plus anciennes peuvent également être remplacés par le nouveau 2^ème bras XI.

Un rotateur Indexator GV12-2S robuste sera disponible en option avec les 2^èmes bras XI.

Solide et durable

L’avant du bras ne comporte ni orifices, ni supports, ni autres accessoires qui pourraient affaiblir la grue ou être exposés à des chocs. Les flexibles et les câbles sont couverts par la structure de la grue, et l’acheminement des flexibles a été repensé entre le 1^er et 2^ème bras, ainsi qu’à l’intérieur des unités d’extension.

Facilité d’utilisation et d’entretien

Les nouveaux bras sont plus résistants et plus faciles à utiliser et à entretenir. La géométrie de la grue a été améliorée par un rapport plus équilibré entre le levage et l’entrée/sortie du télescope. Le fonctionnement et les trajectoires de la grue sont ainsi plus fluides, ce qui améliore la productivité.

NOUVEAU 2^ème bras de grue XI

Un nouveau 2^ème bras de grue XI avec flexibles cachés, sera disponible en option sur les porteurs 910G, 1010G, 1110G, 1210G et 1510G. La portée maximale de la grue est de 10 m.
Puissant et robuste

Le bras de grue a été renforcé et l’extension de flexible cachés est plus robuste qu’avant. Une extension encore plus solide, Power+, est également disponible pour la grue de chargement CF7S.
Acheminement amélioré des flexibles

Grâce à un acheminement repensé des flexibles, ceux-ci durent plus longtemps et sont plus faciles à remplacer. La grue peut être abaissée juste au-dessus du chargement pendant le transport.
Géométrie améliorée

Le rapport entre le levage et l’entrée/sortie du télescope est plus équilibré : les trajectoires et le fonctionnement de la grue sont ainsi plus fluides, ce qui améliore la productivité.
Nouveau phare de travail

Avec l’IBC, le 2^ème bras de grue XI peut être équipé d’un éclairage de travail sous la grue, afin d’améliorer la visibilité jusqu’en bout de grue.

Nouvelles fenêtres. Vue dégagée.

View from forwarder cab Les fenêtres de la cabine ont été renouvelées en 2020. Le polycarbonate RENCRAFT® est un matériau de haute qualité qui possède une excellente qualité optique grâce au procédé de fabrication. La vue ne se déforme pas, même lorsque l'on regarde de côté. Grâce à l’enduit super dur, le polycarbonate présente presque la même résistance à l’usure que le verre. Les essuie-glaces ne le rayent pas facilement et il résiste bien aux produits de nettoyage. Les nouvelles fenêtres sont également plus épaisses, ce qui améliore l’isolation sonore.

Les nouvelles vitres sont conformes à la norme ISO 21876 qui entrera en vigueur en 2020, ainsi qu’à la norme ECE R43 Classe L.

Emplacement exact de chaque grume.

Les données échangées entre les machines sont mises à jour par l’intermédiaire d’un service cloud, et les opérateurs qui travaillent sur le même site d’exploitation peuvent voir toutes les espèces d’arbres et d’assortiments, les itinéraires à suivre, et jusqu’à la moindre grume.

Cartes TimberMatic et TimberManager Cartes TimberMatic et TimberManager Emplacement exact de chaque grume.

John Deere IBC

Avec le système de commande intelligent, la grue est précise et facile à utiliser : l’opérateur contrôle directement l'extrémité de la grue plutôt que chaque mouvement des articulations.

Porteurs

NOUVEAU 2^ème BRAS DE GRUE XI