Meilleure visibilité avec la série R
Nouveau design
Le design des chargeurs frontaux de la série R augmente la visibilité de l’équipement, quelle que soit la hauteur de relevage du chargeur frontal. Avec sa forme courbée, la flèche du chargeur frontal s’aligne sur le capot moteur du tracteur et offre une meilleure visibilité lors du travail avec chargeur frontal. La position du bras de mise à niveau mécanique offre un meilleur niveau de visibilité du dispositif de mise à niveau automatique mécanique (MSL). En raison du design compact du cadre de levage du chargeur et des vérins, la distance en position relevée des vérins aux ailes garantit un dégagement suffisant. Cela permet d’obtenir un angle de braquage approprié pour manœuvrer le chargeur dans des espaces restreints.
La position basse du tube de torsion permet également d’obtenir une bonne visibilité et un bon dégagement des projecteurs avant du tracteur, ce qui donne une solution d’éclairage parfaite pour l’utilisation de nuit.
Feux du chargeur
Les feux du chargeur frontal augmentent la visibilité
Travailler au crépuscule ou la nuit fait partie du travail du producteur. Une meilleure visibilité permet à l’opérateur de conduire de manière plus confortable et plus sûre. Les feux de chargeur sont montés sur le cadre de levage du chargeur et suivent les mouvements du chargeur frontal. Avec un flux lumineux de 850 lm par feu, les feux offrent une illumination puissante pour faciliter les travaux dans la pénombre. Les feux du chargeur affichent une faible consommation d’énergie de 15 watts par projecteur.
Confort de la série R
Suspension
Emplacement de la suspension du chargeur frontal
Bouton de suspension du chargeur sur le joystick mécanique
L’option de suspension du chargeur frontal améliore encore le confort lors de l’utilisation des chargeurs frontaux de série R sur des terrains accidentés. L’accumulateur de gaz est intégré et protégé dans le tube de couple. La suspension est activée depuis le fauteuil de l’opérateur au moyen d’un bouton situé sur le joystick mécanique (1) ou d’un commutateur situé sur la console équipée du joystick mécanique. Grâce à la suspension, la conduite est plus douce les risques de perte de matière sont réduits.
Pour plus d’informations, voir Suspension du chargeur.
Packs de mise à niveau électronique (ESL)
Vue de la console du retour à la position
Afin de simplifier et d’augmenter la précision des tâches répétitives du chargeur frontal, John Deere propose désormais l’option de retour à la position (RTP), qui replace automatiquement le chargeur frontal dans une position présélectionnée. Le système RTP est compris dans les packs ESL : le pack ESL Standard comprend le cadre de levage du chargeur sans mise à niveau (NSL) avec RTP (retour à la position initiale), tandis que le pack ESL Premium comprend le cadre de levage du chargeur avec mise à niveau mécanique (MSL) équipée du RTP.
Avec le retour à la position, le conducteur peut enregistrer jusqu’à quatre positions d’équipement : quatre hauteurs et quatre angles d’équipement. Grâce au retour à la position, la productivité peut être considérablement augmentée. Il offre un environnement facile pour l’opérateur. Cette fonction élimine le besoin de rester concentré sur la position de l’équipement. En quelques clics, le conducteur permet au tracteur de gérer le chargeur. Par exemple, le conducteur peut enregistrer quatre positions dans un processus de chargement. L’opérateur charge le lisier : il récupère le lisier (A), le transporte jusqu’à la remorque (B), le soulève au-dessus de la remorque (C), le déverse dans la remorque (D). Il peut revenir à toutes ces positions en cliquant sur le joystick dans la direction appropriée. En raison des positions enregistrées, le risque de dommages est minimisé.
Grâce à l’option de retour à la position, il n’est pas nécessaire de vérifier la hauteur du chargeur ni l’angle de l’équipement lorsque vous manipulez des palettes, des balles d’ensilage, du bois et du gravier, car le tracteur en assure le contrôle. Par conséquent, un cycle de chargement complet peut être effectué en 8 mouvements avec le joystick. Le joystick électronique et les commandes intuitives de la consoleCommandCenter™ améliorent davantage la facilité d’utilisation.
Pour plus d’informations, consulter la section sur les packs de mise à niveau électronique.
Commutateur de passage des vitesses (GSS)
Joystick mécanique avec commutateur de passage des vitesses (GSS)
Le commutateur de passage des vitesses (GSS) (1) sur le joystick permet à l’opérateur de changer de vitesse sans retirer la main du joystick. Lors du chargement, différentes vitesses sont nécessaires pour opérer de manière rapide et efficace. L’option de commutateur de passage des vitesses est installée sur le joystick. Elle est disponible sur tous les modèles de chargeur.
Pour plus d’informations, voir Commutateur de passage des vitesses.
Ensemble de cavage
Angle de cavage plus important
Avec l’ensemble de cavage, l’opérateur peut augmenter l’angle de cavage de 12° et lui garantit une réduction de pertes de matière. Par conséquent, vous pouvez déplacer plus de matière à la fois, ce qui permet de réduire le nombre de chargements et de vous faire gagner du temps lors des travaux avec le chargeur frontal. Les pièces d’équipement doivent être installées sur l’extrémité inférieure de la benne, où l’équipement est connecté au châssis de cadre porte-équipement.
Pour plus d’informations, voir la section Ensemble de cavage.
Déverrouillage hydraulique de l’équipement
Utiliser l’accumulateur à gaz pour faire fonctionner le déverrouillage hydraulique de l’équipement
De série, les chargeurs de la série R sont équipés d’un cadre porte-équipement Euro, qui permet le raccord de tous les équipements Euro sur le chargeur, quel que soit le fabricant de l’équipement. Le cadre porte-équipement Euro est livré de série avec un verrouillage automatique de l’équipement.
Le cadre porte-équipement Euro et la version Combi Euro/SMS peuvent être équipés de l’option de déverrouillage hydraulique de l’équipement qui augmente sensiblement le confort de l’opérateur, car cela permet le déverrouillage d’équipement en appuyant simplement sur un bouton à partir de la plate-forme de conduite. L’opérateur n’a pas besoin de sortir de la cabine pour retirer la poignée de l’équipement.
Un accumulateur à gaz est rempli d’huile lors de l’excavation de l’équipement. Pour activer le dispositif, l’opérateur doit appuyer simultanément sur les deux commutateurs installés à droite de la plate-forme de conduite. Cette action libère l’huile et déverrouille l’équipement. En comparaison avec ses concurrents, John Deere permet toujours un déverrouillage manuel de l’équipement.
Pour plus d’informations, voir Déverrouillage hydraulique de l’équipement.