6110MTracteurs
- Puissance maximale de 122 ch (90 kW) (selon ECE-R120) + gestion intelligente de la puissance (IPM) de 13 ch (9 kW)
- Moteur 4,5 l à 4 cylindres
- 5,7 t et empattement de 2,4 m
Un format compact, des performances fringantes
Fauchage, fanage, pressage et désilage : ces tracteurs accélèrent toutes les tâches quotidiennes de votre élevage. Leur empattement réduit leur permet en outre d'être très performantes avec un chargeur frontal.
Description du moteur | ||||
---|---|---|---|---|
Cylindrée | 4,5 L 275 cu in. |
|||
Puissance nominale du moteur | 81 kW 110 hp |
|||
Puissance maximale du moteur | 90 kW 122 hp |
|||
Puissance nominale à la prise de force (en ch, selon SAE) | 62 kW 84 hp |
|||
Puissance maximale à la prise de force | Avec gestion intelligente de la puissance au régime nominal du moteur : 76 kW 102 hp |
|||
Type de transmission | PowrQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus Ecoshift, CommandQuad™ Plus ou CommandQuad™ Plus Ecoshift | |||
Débit nominal de la pompe hydraulique | De base : 80 L/min 21,1 gpm En option : 114 L/min 30,1 gpm |
|||
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | 2/3N | |||
Poids de la machine de base | 5 750 kg 12 676,6 lb |
Description | ||||
---|---|---|---|---|
Type de moteur | PowerTech™ EWL | |||
Famille de moteurs | ||||
Régime nominal | 2 100 rpm | |||
Aspiration | Turbocompresseur simple à limiteur de la pression de suralimentation | |||
Chemises | Quatre | |||
Niveau d’émission | Tier 4 Final/Phase V | |||
Type post-traitement | Système de catalyseur d’oxydation diesel (COD) et de réduction catalytique sélective (SCR) avec urée DEF | |||
Cylindrée | 4,5 L 275 cu in. |
Puissance nominale | 81 kW 110 hp |
|||
---|---|---|---|---|
Puissance nominale à la prise de force (en ch, selon SAE) | 62 kW 84 hp |
|||
Puissance maximale à la prise de force | Avec gestion intelligente de la puissance au régime nominal du moteur : 76 kW 102 hp |
|||
Gestion intelligente de la puissance (disponible pour les applications de PDF de transport et/ou mobiles) | ||||
Réserve de puissance | 96 kW 103 hp |
|||
Puissance maximale du moteur | 90 kW 122 hp |
|||
Couple maximal du moteur | 515 Nm 379,8 lb-ft |
|||
Élévation du couple de la prise de force | 40 percent |
Type | PowrQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus Ecoshift, CommandQuad™ Plus ou CommandQuad™ Plus Ecoshift | |||
---|---|---|---|---|
Levier de vitesse | Électrique | |||
Embrayage ; humide/sec | Humide | |||
Gamme rampante | Disponible |
Type | Circuit hydraulique à pression optimisée/à pression et débit optimisés avec fonction de signal de charge | |||
---|---|---|---|---|
Débit nominal | De base : 80 L/min 21,1 gpm En option : 114 L/min 30,1 gpm |
|||
Débit disponible sur un distributeur auxiliaire arrière | Série 200 : 100 L/min 26,4 gpm Série 450 : 110 L/min 29,1 gpm |
|||
Débit disponible aux distributeurs auxiliaires avant | ||||
Nombre de distributeurs auxiliaires arrière | Quatre | |||
Nombre de distributeurs auxiliaires intermédiaires | Trois | |||
Nombre de distributeurs auxiliaires avant | Un | |||
Contrôle des distributeurs auxiliaires par levier multifonction | Milieu/arrière | |||
Contrôle des distributeurs auxiliaires | Mécanique/électrique |
Type de détection de charge de contrôle d’effort d’attelage | ||||
---|---|---|---|---|
Vannes de commande à distance disponibles | Oui, trois distributeurs auxiliaires | |||
Catégorie d’attelage (désignation SAE) | 2/3N | |||
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage | De base : 4 350 kg 9 590,1 lb En option : 5 700 kg 12 566,3 lb |
|||
Capacité de chargement sur châssis standard | De base : 2 750 kg 6 060,7 lb En option : 3 600 kg 7 936,6 lb |
|||
Type de détection | Bielle inférieure électronique Modes : contrôle de charge et de position, mixte, flottant |
|||
Blocage du différentiel de l’essieu arrière | Embrayage électrohydraulique et refroidi par huile |
Catégorie de barre d’attelage | Catégorie 2 | |||
---|---|---|---|---|
Charge verticale maximale | Utilisation routière, 250 mm (9,8 po) déployée : 1 600 kg 3 527,4 lb |
Type | Conception multidisques à commande électrohydraulique et refroidissement à l’huile | |||
---|---|---|---|---|
Régime du moteur (au régime nominal de prise de force) | 540 : 1 977 rpm 540E : 1 503 rpm 1 000 : 1 972 rpm |
|||
Disponibilité de l’option de prise de force multivitesses | Oui | |||
Disponibilité de l’option de prise de force à vitesse de déplacement | ||||
Actionnement de la prise de force |
Catégorie | 3N | |||
---|---|---|---|---|
Alimentation électrique | ||||
Capacité de levage standard | 3 300 kg 7 275,2 lb |
|||
Prise de force avant | En option | |||
Régime de prise de force | 1 000 rpm |
Type | Essieu fixe ou à pignon et crémaillère | |||
---|---|---|---|---|
Type de réduction finale | Trois réductions à satellites | |||
Contrôles de différentiel | ||||
Type d’essieu | ||||
Freins, type et contrôle | Refroidis par huile, autoéquilibrés, autoréglables et actionnés par commande hydraulique | |||
Blocage du différentiel arrière | Embrayage électrohydraulique et refroidi par huile | |||
Capacité de charge | 7 270 kg 16 027,6 lb |
Type | En option : Essieu de pont avant mécanique à suspension à triple bras (TLS™), suspension hydropneumatique, active en permanence, à triple bras et mise de niveau automatique | |||
---|---|---|---|---|
Blocage du différentiel de l’essieu avant | Différentiel autobloquant | |||
Capacité de charge | 4 380 kg 9 656,2 lb |
Avant | 540/65R24 (134) | |||
---|---|---|---|---|
Arrière | 600/65R38 (175) | |||
Plage de réglage de la voie | ||||
Rayon de braquage avec freins | ||||
Rayon de braquage sans freins | 4,35 m 14,3 ft |
Écartement de voie | ||||
---|---|---|---|---|
Type d’entraînement | ||||
Largeur de chenilles | ||||
Galets médians |
Type | Signal de charge dynamique, hydrostatique, mesure du débit |
---|
Taille de l’alternateur | 14 V/120 amp 14 V/150 amp 14 V/200 amp |
|||
---|---|---|---|---|
Options de batterie | 12 V/154 amp-hr 12 V/200 amp-hr |
|||
Éclairage de travail | 12 diodes électroluminescentes (LED) maximum | |||
Type d’ampoule dans le phare principal (halogène, xénon, DEL) | ||||
Type d’ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | ||||
Indice dB(A) pour l’alarme de marche arrière | ||||
Courant de démarrage à froid total |
Cadre de sécurité, plate-forme de conduite | ||||
---|---|---|---|---|
Siège | Degré de pivotement du siège, côté gauche 15 degrés Degré de pivotement du siège, côté droit 15 degrés |
|||
Suspension de cabine | Suspension de cabine mécanique | |||
Siège passager | Avec/sans suspension | |||
Console | Console d’angle dans le montant A | |||
Radio | ||||
Volume intérieur de la cabine | 3 m3 105,9 cu ft |
|||
Niveau sonore nominal en dB(A) | 70 dBA | |||
Vitrage de cabine | 4,85 m2 52,2 sq ft |
|||
Coefficient de la vitre de sécurité | ||||
Visibilité avant | 6,5 m 21,3 ft |
Empattement | 2,40 m 7,9 ft |
|||
---|---|---|---|---|
Largeur totale | ||||
Longueur totale | 4 327 mm 170,4 in. |
|||
Hauteur totale | 2 900 mm 114,2 in. |
|||
Dégagement de la barre d’attelage | ||||
Centre de l’essieu avant | ||||
Poids d’expédition approximatif, poste de conduite ouvert ; cabine | 5 750 kg 12 676,6 lb |
Poids de la machine de base | Essieu avant 2 270 kg 5 004,5 lb Essieu arrière 3 410 kg 7 517,75 lb 5 750 kg 12 676,6 lb |
|||
---|---|---|---|---|
Niveau de lestage maximal | 4 700 kg 10 361,7 lb |
|||
Poids maximal autorisé | 10 450 kg 23 028,3 lb |
Volume d’huile du carter d’embiellage | 17 L 4,5 gal. |
|||
---|---|---|---|---|
Réservoir de carburant | De base : 175 L 46,2 gal. En option : 205 L 54,2 gal. |
|||
Réservoir d’urée DEF | 19 L 5,0 gal. |
|||
Circuit de refroidissement | Type de liquide de refroidissement Cool-Gard™ II Degré de protection contre le gel Cool-Gard™ II 60/40 : -52 °C -62 °F 20 L 5,3 gal. |
|||
Circuit de transmission/hydraulique | 60 L 15,9 gal. |
Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures | |||
---|---|---|---|---|
Intervalle de vidange d’huile du circuit hydraulique et de la transmission | ||||
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | Jusqu’à 6 000 heures, 6 ans |
Chargeur frontal | ||||
---|---|---|---|---|
Capacité de levage à hauteur maximum | ||||
Hauteur de levage maximale |
Guidage | ||||
---|---|---|---|---|
Télématique | ||||
Diagnostics à distance |
Indice de pente latérale | ||||
---|---|---|---|---|
Indice de pente en montée/en descente | ||||
Pays de fabrication |
Date de collecte | 27 janv. 2020 |
---|