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Interim Tier 4/Phase III B

En bref

John Deere a toujours eu une longueur d’avance en matière de conformité aux normes d’émissions. Et avec les niveaux Interim Tier 4/Phase III B, nous ne dérogeons pas à la règle. Nous avons introduit de nombreuses technologies de pointe avec nos moteurs Tier 3/Phase III A et démontré leurs performances exemplaires dans des applications non routières, qu’il s’agisse d’économies de carburant, de puissance additionnelle, de réserve de couple ou de temps de réponse transitoire.


PowerTech PWX : 56 – 91 kW (75 – 122 hp)

PowerTech PWX: 56 – 91 kW (75 – 122 hp)

Des performances éprouvées

Les propriétaires d’équipements privilégiant les faibles coûts sans compromis sur la puissance font confiance aux moteurs PowerTech PWX 4,5 l. Compacts, ces modèles allient une technologie de contrôle des émissions innovante et un turbocompresseur à soupape de décharge fiable et simple, assurant un maintien du temps de réponse transitoire et du couple maximal dans toutes les conditions de fonctionnement. Leur culasse à 4 soupapes garantit un excellent flux d’air qui optimise le couple à bas régime. Le choix de régime nominal vous permet d’affiner votre choix de moteur et de bénéficier de niveaux sonores réduits et de consommations de carburant plus basses.


PowerTech PVX : 138 – 224 kW (185 – 300 hp)

PowerTech PVX: 138 – 224 kW (185 – 300 hp)

Performances et rendements améliorés

Si votre application exige des performances sans égales, optez pour les moteurs PowerTech PVX 6,8 l ou 9,0 l. Ils s’appuient sur notre technologie PowerTech Plus éprouvée incluant un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) pour offrir des performances optimales, améliorer l’efficacité de la combustion, réduire les émissions et limiter la consommation de carburant.


PowerTech PSX : 168 – 448 kW (225 – 600 hp)

Moteur PowerTech PSX

Performances et réactivité maximales

Si vos applications non routières exigent des performances maximales pour faire face à des dénivellations importantes en altitude ou si vous recherchez une réponse transitoire et un couple à bas régime optimaux, les moteurs PowerTech PSX 6,8 l, 9,0 l ou 13,5 l sont faits pour vous. Quelle que soit leur cylindrée, ils bénéficient de notre technologie PowerTech Plus éprouvée et de turbocompresseurs en série qui améliorent leurs performances et leur réactivité.

En détail

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Nous produisons des moteurs diesel depuis plus de 50 ans et nous poursuivons nos efforts pour développer de nouvelles solutions.
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