X107 | Équipement de tonte avec conducteur

Un moteur puissant avec graissage sous pression intégral qui assure fiabilité et longévité

Moteur 500 cm³ (30,5 po³)

Filtre à huile moteur et filtre à carburant

Un moteur 500 cm³ (30,5 po³) équipe les modèles X107. Il délivre une puissance de 11,1 kW à 3 200 tr/min.

Un moteur 500 cm³ (30,5 po³) équipe les modèles X117R. Il délivre une puissance de 10,84 kW à 3 100 tr/min.

Le moteur a la capacité et la possibilité de supporter des conditions difficiles de paillage, de tonte et d’ensachage :

Allumage électronique pour des démarrages rapides
Nouvelle fonction de ressort de rappel qui empêche l’utilisateur de laisser le levier d’accélérateur sur la position de démarrage par erreur
Chemise de cylindre en fonte pour une plus longue durée de vie du moteur
Soupapes en tête pour une réduction de la consommation de puissance et de carburant

Soupape de vidange d’huile sans outil

Une soupape de vidange d’huile ne nécessitant pas d’outils présente une facilité d’accès et d’utilisation lors du remplacement de l’huile moteur.

Réservoir de carburant

Orifice pratique de remplissage du réservoir

Contenance: 9 l (2,4 gal.)
L’orifice de grand diamètre pour le remplissage du réservoir est idéalement situé sous le siège du tracteur-tondeuse
- Le réservoir est facile à remplir sans risque de déversement.
- Le bouchon du réservoir de carburant est muni d’une attache pour plus de commodité.
- Le bouchon de réservoir étanche aide à garder les vapeurs à l’intérieur du réservoir.

Châssis pleine longueur en acier soudé pour une fiabilité accrue

Châssis monobloc robuste

Le solide châssis à pièce unique est fabriqué dans un acier de calibre 12 de 2,66 mm (0,105 po) :

Le châssis pleine longueur en acier soudé par un système robotisé est muni de rails en acier à haute résistance pour plus de solidité et une durée accrue.
Le carter de l’aile est boulonné au châssis.

L’essieu avant en fonte ne fléchira pas

Essieu avant et axe de roue

L’essieu avant est fabriqué en fonte solide et ne fléchira pas :

Un système robuste de direction à pignon similaire à celui d’une voiture permet des virages serrés et sans effort.
Les trois graisseurs, situés sur les deux fusées de direction et le pivot central, assurent une lubrification régulière, ce qui facilite la direction et offre une protection contre l’usure.
Les grands axes de roue avant de 19 mm (0,75 po) de diamètre offrent une excellente durabilité.

Le capot moteur, à l’épreuve des déformations et de la rouille, est doté de phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Capot moteur monopièce pour un accès facile lors de l’entretien

Phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Le capot moteur, dont la couleur est intégrée au matériau, possède les caractéristiques suivantes :

Réduction du bruit
Ne rouille pas et ne se déforme pas
Les ouvertures du capot moteur permettent à l’air de refroidissement d’entrer en quantité suffisante tout en maintenant un faible niveau de bruit
Les deux phares principaux offrent un bon éclairage pour une utilisation nocturne

L’entraînement hydrostatique/automatique offre un choix infini de vitesses de déplacement

Commandes de vitesse/sens de déplacement à deux pédales hydrostatiques/automatiques

Une transmission hydrostatique Kanzaki® Tuff Torq® offre un choix infini de vitesses et facilite les changements de sens de marche. Des pédales d’accélération côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

Transmission hydrostatique

Chaque modèle est équipé des engrenages appropriés, en fonction de la monte en pneus arrière et des exigences de rendement pour assurer une performance et une fiabilité accrues :

Tuff Torq TLT200 - modèles X107 et X127
Tuff Torq K46 - modèles X167, X117R, X147R et X167R

Kanzaki et Tuff Torq sont des marques commerciales de Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd.

Poste de conduite conçu pour une utilisation confortable

Poste de conduite confortable

Le poste de conduite est conçu pour assurer le confort du conducteur et faciliter l’utilisation :

Les commandes sont positionnées de façon à être faciles à atteindre et à utiliser pour contrôler le tracteur-tondeuse.
Le volant est positionné et incliné pour offrir à l’utilisateur un vaste espace et un grand confort de direction.
Le siège est positionné de manière optimale afin d’offrir à l’utilisateur un confort absolu.

Volant et tableau de bord

Grand repose-pieds avec rainures d’évacuation des débris

Les commandes sont bien en vue et intuitives :

Un grand volant muni de trois rayons pour un meilleur confort et un contrôle accru.
Commandes à code couleur pour une meilleure reconnaissance.
Le compteur d’heures de service permet de planifier facilement les vidanges d’huile et les autres activités d’entretien.

De grands repose-pieds recouverts de tapis de sol antidérapants et anti-vibrations assurent la sécurité et le confort du conducteur.

Confort optimal de l’utilisateur
Les rainures d’évacuation des débris contribuent à conserver la zone du repose-pieds propre et sèche

Siège confortable

Siège facilement réglable

Le fauteuil du conducteur peut facilement se régler vers l’avant ou vers l’arrière tout en restant assis, avec une course du siège de 14 cm (5,5 po) et 10 positions différentes.

Espace de rangement et accès au réservoir de carburant sous le siège

Ressorts du siège

Le siège a une hauteur de dossier de 28 cm (11 po). Il peut s’incliner vers l’avant pour protéger des intempéries et pour accéder facilement au réservoir de carburant. Les ressorts du siège offrent une plus grande douceur de conduite.

Porte-boisson et espace de rangement

Un porte-boisson se trouve sur l’aile droite, facilement accessible par l’utilisateur.

REMARQUE : Le couvercle du compartiment de rangement équipe de série les tracteurs-tondeuses X127, X167 et X167R ; il est en option sur les modèles X107 et X147R. Il peut être commandé auprès du service* des pièces détachées.

Commandes faciles à trouver et pratiques à utiliser

Commandes et instruments

Volant et commandes

Le tableau de bord profilé est fonctionnel et attrayant :

Le contacteur de démarrage se trouve sur le tableau de bord pour faciliter le démarrage.
Le compteur d’heures de service situé sur le tableau de bord est facile à lire.
Les commandes sont également facilement repérables grâce à leur code couleur et leur étiquette.
Les commandes sont disposées de façon logique et sont faciles d’accès.
Grâce à leur conception fonctionnelle, les commandes ont une belle apparence et offrent un confort élevé.

Réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier de réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier à ressort facile à déplacer qui simplifie le réglage et l’ajustement de la hauteur de coupe de la tondeuse :

Les espacements de 0,64 cm (0,25 po) permettent à l’utilisateur de régler la hauteur de coupe avec précision.
La hauteur de coupe est réglable de 2,5 cm (1 po) à 10,2 cm (4 po).

Commande de la transmission

Pédales d’accélération côte à côte

Des pédales côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

Levier de commande manuel de la prise de force (PDF)

Levier d’engagement du carter

L’engagement de l’unité de coupe s’effectue au moyen du levier jaune du tableau de bord. Situé sur le côté droit, il laisse assez de place sur la gauche, pour accéder au tracteur.

Commande du frein de stationnement

Pédale de frein

La commande du frein de stationnement est située à un endroit pratique pour en faciliter l’accès. Elle permet de maintenir la pédale de frein en position verrouillée.

Réservoir de carburant doté d’une jauge à carburant visible du fauteuil du conducteur

Jauge de carburant

La jauge du réservoir de carburant permet au conducteur de prendre connaissance du niveau de carburant sans quitter son poste :

Niveau de carburant facile à vérifier
Emplacement pratique

Facilité d’entretien grâce à l’ouverture facile du capot

Le capot monobloc est facile à ouvrir

Autocollant d’intervalle d’entretien sous le capot

L’ouverture facile du capot monobloc simplifie la vérification et l’entretien du moteur :

Tous les points d’entretien importants sont facilement accessibles.
Pratique, un autocollant placé sous le capot du tracteur de jardin rappelle les intervalles d’entretien.

Filtres à huile moteur et à carburant faciles d’entretien

Le siège se relève afin de faciliter l’accès à l’orifice de remplissage du réservoir à carburant

Les filtres à essence et à huile, le tube de contrôle du niveau/de remplissage d’huile et le tube de vidange d’huile sont situés de manière à faciliter l’entretien lorsque le capot est ouvert.

Le siège se relève pour le protéger des intempéries et pour faciliter le remplissage de carburant.

Contrôle d’instrument en marche arrière (RIO)

Interrupteur RIO

Il est fortement déconseillé de tondre en marche arrière.

L'opérateur qui considère qu'il est nécessaire de maintenir la tondeuse (ou un autre équipement) active tout en faisant marche arrière doit d'abord arrêter le tracteur et vérifier qu'il n'y a personne derrière. Il doit ensuite activer le bouton RIO (en l'enfonçant). Le bouton RIO doit être maintenu enfoncé pendant que le levier de changement de vitesse est placé en marche arrière (sur les modèles à transmission hydrostatique, la pédale doit être enfoncée).

L'opérateur peut alors relâcher le bouton et la tondeuse continue de fonctionner tout en reculant, et c'est également le cas lorsqu'elle reprend le fonctionnement en marche avant. Cette procédure doit être répétée si l'opérateur décide à nouveau de garder la tondeuse active pendant qu'il fait marche arrière. Si la prise de force de la tondeuse (PDF) est actionnée et le conducteur décide de passer en marche arrière ou appuie sur la pédale de marche arrière avant d’appuyer sur le bouton RIO, l’allumage du moteur sera coupé. Le moteur s'arrête si l'opérateur n'appuie pas sur l'interrupteur RIO ou s'il ne passe pas en marche arrière.

Si le moteur s’arrête, le conducteur doit placer le levier d’embrayage de la tondeuse (PDF) sur la position « off », appuyer sur la pédale de frein, puis tourner le commutateur d’allumage pour redémarrer le moteur.

Le système de fixation CargO Mount™ facilite l’installation du bac arrière

Système de fixation arrière CargO Mount

Le système de fixation arrière CargO Mount permet une installation pratique et simple du bac arrière.

Le dispositif de coupe Edge™ de 107 cm (42 po) offre un rendement supérieur

Unité de coupe de 107 cm (42 po) (blindage déposé pour montrer l’entraînement de tondeuse)

Le dispositif de coupe Edge a été déposé comme marque commerciale afin de souligner les avantages de la conception des unités de coupe John Deere. Il accroît le confort, la performance et la fiabilité de la tondeuse.

L’unité de coupe Edge de 107 cm (42 po) à deux fusées présente des caractéristiques conçues pour l’utilisation intensive :

L’unité de coupe en acier de calibre 13 de 2,3 mm (0,09 po) permet de tondre durant de nombreuses années en toute confiance.
Équipé de lames 3 en 1, il possède une éjection latérale et prend très bien en charge les fonctions de paillage et de ramassage.
Le système de fixation de la lame à la fusée est exclusif, plus pratique et offre une meilleure protection.
Aucun outil n’est nécessaire pour passer du paillage à l’éjection latérale puis au ramassage arrière.
Un couvercle de paillage est un accessoire de série sur le modèle X127R (en option pour le modèle X107) pouvant être installé sans outils et permettant le paillage avec des lames de tondeuse standards.
Des lames de mulching haute performance sont disponibles pour des performances améliorées.
Un accessoire de paillage haute performance disponible en option inclut un bouchon de paillage et des lames de mulching spéciales pour d’excellentes performances.

Raccord de lavage du carter

Un raccord de lavage est prévu afin de faciliter le nettoyage de la surface sous l’unité de coupe :

Le raccord de flexible nécessaire pour se brancher au raccord de lavage est un modèle standard du commerce.

Système de lame StarLock™

Système de lame StarLock

Le système de lame StarLock maintient le boulon de la lame à la bonne tension, ce qui facilite son retrait.

Des lames prévues pour des conditions de paillage ou d’ensachage difficiles sont disponibles en option.

Bac collecteur en option

Bac collecteur de 230 l (6,5 bu)

Bac collecteur arrière de 230 l (6,5 bu) et goulotte

Bac incorporateur de 230 l (6,5 bu) et goulotte

Un bac collecteur arrière à coupe et éjection d’une capacité de 230 l (6,5 bu) est vendu séparément.

Le kit de bac collecteur peut être installé sans outils en quelques minutes, assure un ensachage efficace et dispose de sacs faciles à vider.

Des lames de tondeuse spéciales ne sont pas requises pour l’ensachage, mais sont disponibles afin d’améliorer les performances.

Moteur - Puissance	Puissance nominale CE (testée selon la norme SAE J1349), à 3 200 tr/min (±100) : 11,11 kW
Vidange d'huile	Vidange d'huile sans outil avec filtre remplaçable
Moteur - Fabricant/modèle	31R977 (M31)
Type boîte-pont	Hydrostatique, transmission deux roues motrices
Boîte-pont - Commande	Deux pédales côte à côte
Pneus arrière	20 x 8-8
Type de système de relevage	Levier à main à ressort
Largeur de coupe	107 cm 42 in.
Garantie

Puissance	Puissance nominale CE (testée selon la norme SAE J1349), à 3 200 tr/min (±100) : 11,11 kW
Cylindrée	500 cc 30,5 cu in.
Fabricant/modèle	31R977 (M31)
Type	Soupapes en tête, lubrification pressurisée, filtre à huile
Cylindres	Un
Régulateur	Mécanique
Étrangleur/accélération	Levier unique avec à ressort de rappel sur l'étrangleur
Méthode de refroidissement	Air
Filtre à air	Cartouche
Vidange d'huile	Vidange d'huile sans outil avec filtre remplaçable

Type	Essence
Débit de carburant	Pompe à impulsion, carburateur
Jauge de carburant	Mécanique, visible depuis le siège
Emplacement du réservoir de carburant	Arrière
Ouverture de remplissage de carburant	Centre, 4,45 cm 1,75 in.
Capacité du réservoir de carburant	9 L 2,4 U.S. gal.

Batterie	12 V 300 CCA
Système de charge	Régulé, 8 amp
Démarreur	Type Bendix
Compteur horaire	Oui
Phares principaux	Deux de série, à incandescence
Feux arrière ou réflecteur	Non
Feux de marche arrière	Non
Phares de travail arrière	Non
Prise 12 V	Non

Type	Hydrostatique, transmission deux roues motrices
Commande	Deux pédales côte à côte
Régulateur de vitesse	Non
Refroidisseur d'huile	Ailettes et ventilateur sur le carter-pont
Filtre à huile	Oui, non réparable
Blocage du différentiel	Non
Vitesse en marche avant	0 à 8,9 km/h 0 à 5,5 mph
Vitesse en marche arrière	0 à 5,2 km/h 0 à 3,2 mph
Freins	Disque humide interne

Type	Direction manuelle, à deux roues motrices
Quatre roues directrices	Non disponible sur ce modèle
Volant de direction	Conception standard, diamètre : 30,5 cm 12 in.
Volant inclinable	Non
Rayon de braquage	45,7 cm 18 in.
Rayon du cercle non coupé	63,5 cm 25 in.

Répond aux normes ANSI
Répond aux normes OPEI
Protection de recul	Option d'utilisation de l'équipement en marche arrière (RIO)
Vidéo de sécurité	Non

Remarques	Matériau de capot moteur coloré, moulé, réduisant les sons, à l’épreuve de la rouille et des déformations Apprêt durable et fini de peinture en poudre Bâti en acier soudé pleine longueur
Garantie

Tondeuses
Sac récupérateur d’herbe arrière	À deux sacs, 230 L 6,5 bu
Système de récupération alimenté
Système de mulching	Couvercle de hachage ou bouchon à haut rendement
Râteau à dents avant
Lame frontale	125 cm 49 in.
Lame à montage central
Souffleuse à neige
Balai rotatif	120 cm 47 in.
Rotoculteur
Attelage à manchon
Attelage 3 points
Prise de force (PDF) arrière
Charrue à versoir
Décapeuse
Cultivateur
Lame arrière
Herse à disques
Râteau d’entretien paysager
Pulvérisateur
Éparpilleur	Chariot tracté à l’arrière uniquement, 80 kg 175 lb
Pare-chocs avant	Pare-chocs avant stylisé
Pare-broussailles
Protection contre intempéries
Pare-soleil
Barre d’attelage arrière
Support de benne
Bandes sur gazon
Pelle pour tracteur
Chargeur frontal
Autres équipements	Support de masse arrière
Outils tractés à l'arrière

X107Équipement de tonte avec conducteur

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Tondeuse autoportée X107

Caractéristiques principales

Réservoir de carburant

L’essieu avant en fonte ne fléchira pas

Le capot moteur, à l’épreuve des déformations et de la rouille, est doté de phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Commandes et instruments

Réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Commande de la transmission

Levier de commande manuel de la prise de force (PDF)

Commande du frein de stationnement

Réservoir de carburant doté d’une jauge à carburant visible du fauteuil du conducteur

Raccord de lavage du carter

Système de lame StarLock™

Bac collecteur en option

Caractéristiques

Caractéristiques clés

Moteur

Système de carburant

Circuit électrique

Boîte-pont

Châssis

Direction

Siège

Système de levage

Corps de tondeuse

Fixation de la tondeuse

Sécurité

Remarques de l’acheteur

Équipement en option

Dimensions

Informations compl&#233;mentaires

Offres & Réductions

Produits associés

Plus …

Informations complémentaires