LA GARANTIE
D’EN FAIRE PLUS.

Grâce à JDLink, vous obtenez des informations précises sur la consommation de carburant et les coûts d’utilisation. Votre concessionnaire peut également tirer parti de cette technologie afin de vous conseiller sur la manière optimale de gérer vos machines. 

Des études menées par John Deere ont démontré que le carburant représente la part la plus importante des coûts d’utilisation — en général, il représente plus de la moitié des frais totaux liés à l'utilisation d’un tracteur sur une période de 4 ans. 

Choisir un tracteur sobre constitue la première étape pour réduire vos coûts en carburant. Les caractéristiques moteur peuvent être trompeuses. Ce qui compte vraiment, c’est l’efficacité avec laquelle la puissance est transmise au sol et à la PDF. John Deere élabore et fabrique un grand nombre de composants de transmission. Cela permet de s’assurer qu’ils fonctionnent harmonieusement, comme un seul ensemble, pour minimiser les pertes de puissance et maximiser les économies de carburant.

L’efficacité globale du 7R peut atteindre les 95 %.
Test DLG « PowerMix » nº 2014-0437 ; 10/2014; www.dlg-test.de

1. Un système de refroidissement compact et un excellent débit d’air accroissent le rendement du moteur et les économies de carburant.
2. L’efficacité élevée des transmissions DirectDrive, e23 PowerShift et AutoPowr minimisent les pertes.
3. La conception des essieux et la largeur des pneus favorisent une importante transmission de la puissance au sol.

DLG est un organisme indépendant qui teste les machines agricoles depuis plus de 50 ans. Le test « PowerMix » mesure la consommation spécifique dans quatorze scénarios différents, lors desquels la machine est soumise à diverses charges de travail. Les modes évalués comprennent entre autre ceux de PDF, hydraulique et de transport.

* Calcul interne effectué en 2018 par John Deere sur la base du test DLG PowerMix. La moyenne des concurrents est calculée en moyenne de g/kWh dans les résultats du test DLG PowerMix (40k). Valeur moyenne multipliée par la puissance produite par le modèle JD respectif dans le test DLG PowerMix (40k). Hypothèses : coût du diesel = 1 €/l, coût du FED = 0,7 €/l, densité du diesel = 0,8247 g/ml, densité du FED = 1,09 g/ml. Seuls les tracteurs FT4 considérés pour la moyenne des concurrents. Comparaison 6215R / Fendt 720, Case IH Puma 240 et New Holland T7.230. Comparaison 7310R / Fendt 939, Case IH Optum 300 et NH T7.315 HD. 8400R vs Fendt 939 et Case IH Magnum 380; http://www.dlg.org/traktoren.html 

Vous n’avez pas à nous croire sur parole, ni à consigner quoi que ce soit par écrit pour connaître votre consommation de carburant :  tous les tracteurs dotés du système de surveillance à distance JDLink fournissent des données quant à la consommation, à l’utilisation de la charge moteur, aux temps morts et à bien d’autres aspects encore.

Pour garder votre consommation de carburant à l’œil, il vous suffit d’ouvrir un compte sur le Centre des Opérations, myjohndeere.com ou d’utiliser l’application consacrée sur votre smartphone. Vous pouvez désormais travailler de concert avec votre concessionnaire pour identifier les occasions de rendre votre équipement moins gourmand.

Vérifiez fréquemment la pression des pneus
Diverses études ont démontré qu’il est possible de réduire la consommation de carburant de jusqu’à 15 % en maintenant une pression de gonflage adéquate. Pour le transport, les fabricants de pneumatiques recommandent d’ajouter 0,4 bar de pression afin de réduire la résistance au roulement et, du même coup, la consommation de carburant.

Utilisez la navigation par satellite
Rendez-vous toujours à la bonne parcelle.  Cela vous évite les détours inutiles, le gaspillage de carburant et vous permet de terminer rapidement le travail.

Lestez bien
Saviez-vous que chaque tonne de lestage superflue accroît la consommation de 1 l/h ? Contrôlez les masses d’équilibrage de votre tracteur et veillez à ne pas transporter plus de lest que nécessaire.

Adoptez une conduite douce
Les accélérations et les freinages brusques vous font gaspiller du carburant. Maintenez une vitesse constante lorsque possible et essayez d’anticiper tout obstacle ou danger afin d’éviter les changements subits.

Le programme de garantie carburant est proposé uniquement par les concessionnaires John Deere participants du 1er novembre 2018 au 31 octobre 2019, pour tous les tracteurs des séries 6R (6 cylindres) 7R et 8R neufs et encore jamais vendus, achetés ou loués entre ces dates. Vous devez vous inscrire spécifiquement au programme en ligne pour en bénéficier. Le programme de garantie est valable pour les applications de travaux au champ et de transport (à une vitesse supérieure à 20 km/h), conformément aux données JDLink fournies.

La mesure incitative ne s’applique qu’à la première année de possession. John Deere remboursera au client la différence entre sa consommation moyenne réelle en transport et la consommation de carburant cible. Si la consommation réelle dépasse la valeur ciblée, le remboursement sera à la hauteur du nombre de litres additionnels consommés ;  si elle est en deçà, le montant du remboursement équivaudra au nombre de litres non consommés, multiplié par deux. Le bonus est limité à un maximum de 10 000 €.

L’inscription au programme n’est pas obligatoire, mais elle doit être effectuée le jour où le tracteur est livré. Parallèlement, votre concessionnaire peut vous proposer un forfait de service FarmSight stipulant également les moments auxquels il vous aidera à utiliser correctement votre tracteur ₂ avec JDLink, ainsi que la manière dont il le fera.